격차 벌어지는 차량공유 업계…쏘카 ‘독주’·그린카 ‘주춤’
월 평균 30만 명이 이용하던 그린카는 올 초부터 이용자 수가 감소하고 있습니다. 1월에는 월간 활성 사용자 수(MAU)가 25만 명으로 전년 대비 18% 줄었고, 6월에는 21만 7,898명으로 무려 32% 감소했습니다.
그린카 이용자 수 감소는 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과입니다. 쏘카의 공격적인 마케팅과 서비스 확장으로 인해 그린카의 경쟁력이 상대적으로 약화된 것이 주요 원인으로 꼽힙니다. 쏘카는 카셰어링 시장에서 선두를 달리고 있으며, 전국 1만 5천여 곳에 카셰어링 서비스를 제공하고 있습니다. 반면 그린카는 카셰어링 서비스 지역이 쏘카보다 제한적이고, 차량 종류도 다양하지 못한 편입니다.
또한, 그린카는 쏘카에 비해 이용료가 다소 높은 편입니다. 쏘카는 카셰어링 시장에서 가격 경쟁력을 앞세워 많은 이용자를 확보하고 있습니다. 그린카는 가격 경쟁력을 확보하기 위해 이용료를 인하하거나, 새로운 서비스를 도입해야 하는 과제를 안고 있습니다.
그린카는 쏘카의 추격을 뿌리치고 시장 경쟁력을 유지하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 그린카는 쏘카와 차별화된 서비스를 제공하기 위해 전기차 카셰어링 서비스를 확대하고 있습니다. 또한, 그린카는 카셰어링 서비스 이용 편의성을 높이기 위해 앱 기능을 개선하고 있습니다. 하지만, 쏘카의 공격적인 마케팅과 서비스 확장에 대응하기 위해서는 더욱 과감한 변화가 필요합니다.
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Categories: 쏘카그린카, 친환경 운전의 새로운 지평을 열다
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